Xe ben hạng nặng ISUZU 6x4 20-30 tấn, thùng thép cường lực cao chịu tải nặng

Tất cả sản phẩm

Xe bồn chở khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) (117)

Bình chứa khí LPG (155)

Xe tải vận chuyển nhiên liệu (165)

Xe tải nén rác (179)

Xe tải loại bỏ chất thải (93)

Xe tải quét đường (66)

xe hút chân không (148)

Xe chở nước (102)

Thùng xe tải đông lạnh (98)

Xe tải bảng hiệu LED (39)

xe kéo thùng (84)

Xe nâng trên không (47)

Cẩu kính thiên văn gắn trên xe tải (86)

Xe cứu hỏa (68)

Xe trộn bê tông tươi (29)

Xe tải đổ rác hạng nặng (30)

Xe bồn, Xe tải và Rơ moóc (189)

Xe đầu kéo (24)

Trung Quốc HUBEI CHENGLI SPECIAL AUTOMOBILE CO,.LTD Chứng chỉ

Tôi trò chuyện trực tuyến bây giờ

Xe ben hạng nặng ISUZU 6x4 20-30 tấn, thùng thép cường lực cao chịu tải nặng

Hình ảnh lớn : Xe ben hạng nặng ISUZU 6x4 20-30 tấn, thùng thép cường lực cao chịu tải nặng

Thông tin chi tiết sản phẩm:

Nguồn gốc:	Tô Châu, Trung Quốc
Hàng hiệu:	CLW
Chứng nhận:	CCC,ISO,
Số mô hình:	clwghtrhjtyyt

Thanh toán:

Số lượng đặt hàng tối thiểu:	1 đơn vị
Giá bán:	negotiable
chi tiết đóng gói:	Đóng gói khỏa thân, Ro-ro, Tàu số lượng lớn
Thời gian giao hàng:	20-30 ngày
Điều khoản thanh toán:	L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Khả năng cung cấp:	500Đơn vị mỗi tháng

Tiếp xúc

Chi tiết sản phẩm

Làm nổi bật:

Xe tải tự đổ tải trọng 20-30 tấn

Xe tải tự đổ hạng nặng khung gầm 6 × 4

Xe ben thân thép cường độ cao

Xe ben hạng nặng ISUZU 6*4 20–30 Tấn

Xe ben ISUZU 6*4 20-30 tấn là một phương tiện hạng nặng mạnh mẽ và đáng tin cậy, được thiết kế cho các hoạt động đào đất, xây dựng và khai thác mỏ chuyên sâu. Được chế tạo trên khung gầm ISUZU 6*4 đã được chứng minh, xe có thùng ben chịu lực cao và hệ thống truyền động mạnh mẽ, mang lại hiệu suất đáng tin cậy trong điều kiện làm việc khắc nghiệt.

Với tải trọng từ 20 đến 30 tấn, xe ben này kết hợp độ bền kết cấu, hệ thống thủy lực hiệu quả và thiết kế hướng đến người vận hành để đảm bảo năng suất cao, thời gian ngừng hoạt động thấp và tuổi thọ phục vụ lâu dài trong các ứng dụng công nghiệp khác nhau.

Những Ưu Điểm Chính

Nền tảng ISUZU 6*4 đã được chứng minh - Được thiết kế cho tải trọng nặng và môi trường khắc nghiệt, khung gầm mang lại độ ổn định, lực kéo và độ tin cậy lâu dài tuyệt vời. Động cơ mô-men xoắn cao đảm bảo hiệu suất ổn định trên dốc, địa hình gồ ghề và các hoạt động đầy tải.
Thùng ben hạng nặng - Thùng hàng bằng thép cường độ cao gia cố có khả năng chống mài mòn và va đập, rất lý tưởng để vận chuyển các vật liệu đặc và mài mòn. Góc lật cao cho phép dỡ hàng trơn tru, ngay cả với các vật liệu dính hoặc nén chặt.
Hệ thống thủy lực đáng tin cậy - Một bộ tời thủy lực gắn phía trước đảm bảo việc lật nhanh chóng, ổn định và hoàn toàn. Hệ thống thủy lực dẫn động bằng PTO đơn giản, hiệu quả và dễ bảo trì, giảm thiểu sự gián đoạn hoạt động.
Sự thoải mái và an toàn cho người vận hành - Cabin rộng rãi mang lại tầm nhìn tốt, ghế ngồi tiện dụng và các nút điều khiển trực quan, tăng cường sự an toàn và thoải mái trong giờ làm việc dài. Phân bổ trọng lượng cân bằng cải thiện khả năng xử lý trên đường và địa hình.
Vận hành tiết kiệm chi phí - Hiệu quả nhiên liệu, các bộ phận bền và phụ tùng thay thế có sẵn rộng rãi giúp giảm tổng chi phí vận hành trong suốt vòng đời của xe.

Các Ứng Dụng Tiêu Biểu

Xây dựng đường bộ và đường cao tốc, công trường xây dựng, hoạt động khai thác và khai thác đá, công trình đất quy mô lớn, cảng và bãi hậu cần, các dự án phá dỡ và vận chuyển nông nghiệp hoặc cải tạo đất.

Thông Số Kỹ Thuật

Danh mục	Thông số	Thông số kỹ thuật
HỆ THỐNG KHUNG GẦM	Model	Khung gầm xe ben hạng nặng ISUZU 6X4
	Động cơ	Diesel, xấp xỉ 300 - 400 HP, đạt chuẩn Euro V/VI
	Hộp số	Số sàn, 9-12 số tiến, 2 số lùi
	Kiểu dẫn động	Dẫn động cầu sau 6X4
	Chiều dài cơ sở	4.200mm - 5.500mm (tối ưu hóa cho độ ổn định và phân bổ tải)
	Tốc độ tối đa	85-100 km/h
	Dung tích bình nhiên liệu	300-400 lít
	Thông số lốp	Lốp radial 11.00R20 hoặc 12.00R20 (tùy chọn gai lốp địa hình)
	Hệ thống phanh	Hệ thống phanh khí nén kép với ABS
HỆ THỐNG THÙNG BEN	Vật liệu thùng	Thép cường độ cao (Q550) với sàn và thành gia cố
	Dung tích thùng	12 - 18 mét khối (chất đống, tùy thuộc vào cấu hình)
	Tải trọng	20.000 - 30.000 kg (20-30 tấn)
	Thiết kế thùng	Hình chữ "U" hoặc hình chữ nhật với tấm bảo vệ phía trước
	Độ dày sàn	8-12 mm (gia cố cho vật liệu mài mòn)
	Độ dày thành	6-8 mm (với gân tăng cường)
	Cửa sau	Cửa đu đưa phía sau hạng nặng hoặc cửa chuồng (có khóa)
HỆ THỐNG LẬT THỦY LỰC	Loại tời	Xy lanh thủy lực kiểu ống lồng gắn phía trước (đơn hoặc kép)
	Khả năng lật	Phù hợp với tải trọng (20-30 tấn)
	Góc lật tối đa	50° - 55°
	Thời gian lật	15-25 giây (nâng và hạ)
	Hệ thống bơm	Bơm bánh răng dẫn động bằng PTO
	Áp suất vận hành	16 - 22 MPa
XE TỔNG QUÁT	Kích thước tổng thể	Chiều dài: 8,5 - 10,5m, Chiều rộng: 2,5m, Chiều cao: 3,2 - 3,5m (từ cabin xuống mặt đất)
	Tổng trọng lượng xe (GVW)	30 - 40 tấn
	Trọng lượng không tải	Xấp xỉ 12 - 15 tấn
	Tải trọng định mức	20.000 - 30.000 kg (theo cấu hình)
	Khoảng sáng gầm xe tối thiểu	≥280mm
	Góc tiếp cận/thoát	≥25° / ≥20°
	Hệ thống điện	24V, ắc quy kép với bộ cách ly
	Chiếu sáng	Đèn pha LED, đèn làm việc, đèn xi nhan, còi báo lùi
	Chứng nhận	Đạt tiêu chuẩn GB cho xe ben; có thể tùy chỉnh cho thị trường xuất khẩu