FAW J6P 6x6 390HP xe tải vận chuyển nhiên liệu là một mục đích xây dựng,Tàu chở nhiên liệu hạng nặng được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu đòi hỏi của vận chuyển nhiên liệu và hoạt động tiếp nhiên liệu tại chỗ trong môi trường khó khănVới dung lượng 25.000 lít đáng kể và cấu hình ổ đĩa bốn bánh mạnh mẽ, chiếc xe này được thiết kế đặc biệt cho các trang web khai thác mỏ, dự án xây dựng, mỏ dầu,và nguồn cung cấp nhiên liệu khu vực xa xôi nơi xe tải tiêu chuẩn không thể hoạt động hiệu quả.
Hệ thống truyền động mạnh mẽ & Hiệu suất ngoài đường
Được xây dựng trên khung FAW J6P huyền thoại,6x6 nhiên liệu diesel này kết hợp một động cơ tăng áp mạnh 390HP với một hệ thống truyền động tăng cường để cung cấp hiệu suất đặc biệt trong địa hình gồ ghề và điều kiện offroad.
Động cơ diesel FAW CA6DM2-39E3F
Ở trung tâm của chiếc xe này là một động cơ diesel tăng áp 11,04 lít mạnh mẽ với công nghệ phun trực tiếp và làm mát liên tục.Nhà máy này cung cấp 390 mã lực (290 kW) và một ấn tượng 1, 750 N * m mô-men xoắn tối đa, cung cấp cơ bắp cần thiết để vận chuyển 25.000 lít nhiên liệu qua địa hình đòi hỏi.
Hệ thống 6x6 toàn bánh
Sự khác biệt thực sự của chiếc xe chở nhiên liệu này là cấu hình 6x6 toàn bánh, chiếc xe này cung cấp năng lượng cho tất cả sáu bánh, cung cấp lực kéo đặc biệt và nổi trên cát lỏng, bùn,sỏi, và đường không được cải thiện cần thiết để đạt được các hoạt động từ xa.
25Xây dựng bồn chứa thép cacbon
Cơ thể bể được sản xuất từ thép cacbon Q235 với độ dày 4mm, được chọn vì tỷ lệ sức mạnh-trọng lượng tuyệt vời, khả năng hàn và khả năng chống va chạm.
Thiết kế khoang kép
Các bể được chia thành hai khoang độc lập cung cấp tính linh hoạt hoạt động:
- Khung 1:10,000 lít
- Khu 2:15,000 lít
Cấu hình này cho phép vận chuyển nhiều nhiên liệu, giao hàng liên tục đến nhiều địa điểm và quản lý tải trọng linh hoạt.
Hệ thống phân phối nhiên liệu tích hợp
Ngoài việc vận chuyển nhiên liệu đơn giản, xe này hoạt động như một giải pháp tiếp nhiên liệu di động hoàn chỉnh với thiết bị phân phối tích hợp.
- Hệ thống bơm hạng nặng để tải và dỡ hàng hiệu quả
- Máy phân phối nhiên liệu tích hợp với đồng hồ và ống
- Nút đổ nhiên liệu tiêu chuẩn cho tiếp nhiên liệu thông thường
- Hệ thống truyền nhiên liệu hoàn chỉnh cho nhiều chức năng hoạt động
Thiết kế cabin bền và thực tế
FAW J6P cabin nửa ngủ phẳng được thiết kế với nhu cầu thực tế của các nhà khai thác vận chuyển nhiên liệu đường dài.
- Ghế treo cơ học để giảm mệt mỏi của người lái xe
- Máy điều hòa không khí tự động cho hoạt động khí hậu nóng
- Cấu hình nửa ngủ rộng rãi cho sự thoải mái của người lái xe
- Cửa sổ và gương chiếu hậu bằng tay để đảm bảo độ tin cậy
- Thiết kế bề mặt phẳng để cải thiện độ ổn định và độ trống
Thông số kỹ thuật
| Điều kiện | Tình trạng mới / lái tay trái / 6X6 |
| Thương hiệu | FAW J6P |
| Khoảng cách bánh xe | 3675+1350 mm |
| Kích thước | 9720*2495*3225mm |
| Trọng lượng tổng | 25t-30t |
| Giảm trọng lượng | 11700 kg |
| Nạp tải trục phía trước/sau | 7000/18000 kg |
| Tốc độ lái xe tối đa | 90 km/h |
| Máy ly hợp | Φ430 Chốt ly hợp đệm củng cố |
| phanh | Dầu phanh |
| Lái xe | Máy lái hỗ trợ, lái thủy lực với hỗ trợ điện |
| Lốp xe | 6 bộ với một lốp thay thế, 13R22.518PR không ống |
| Chuyển tiếp | Loại tay, CA10TAX190M2, tay 10 tốc độ, 10 bánh trước, 2 bánh sau |
| Thương hiệu động cơ | Xichai |
| Mô hình động cơ | CA6DM2-39E3F (bơm WIFU) |
| Loại nhiên liệu | Dầu diesel |
| Di dời | 11.04L |
| Sức mạnh | 290kw (390 mã lực) |
| Số bình | 6 |
| Tiêu chuẩn phát thải | Euro III |
| Động lực tối đa | 1750 N*m |
| Công suất bể nhiên liệu | 25 cbm |
| Vật liệu bể | Thép carbon cường độ cao Q235 (tùy chọn: hợp kim nhôm / thép không gỉ) |
| Độ dày bể | Vỏ xe tăng 4mm |
Thư viện sản phẩm
Tàu chở nhiên liệu này đã được thiết kế và thử nghiệm đặc biệt cho điều kiện hoạt động ở Tây Phi, với các tính năng giải quyết những thách thức độc đáo của nhiệt độ cao, đường cao,và các địa điểm xa xôiLà một nhà sản xuất trực tiếp từ nhà máy, chúng tôi cung cấp chất lượng đảm bảo, giá cả cạnh tranh và kinh nghiệm xuất khẩu rộng rãi cho thị trường châu Phi.
