Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| Chiều cao làm việc: | 16M, 18M, 20M, 22M, 16/18/20/22 mét | Góc quay bùng nổ: | 360 độ |
|---|---|---|---|
| Tải móc: | 1000kg | Tải định mức nền tảng: | 240kg |
| Max. tối đa. Working Range phạm vi làm việc: | 7m 7 mét | Thương hiệu khung gầm: | HOWO, FAW, Dongfeng, ISUZU, Foton, JAC JMC, v.v. |
| Thiết bị: | Hệ thống thủy lực, xi lanh dầu | Mô hình ổ đĩa: | 4x2 6 bánh, 6 bánh |
| Làm nổi bật: | Xe tải làm việc trên không 22m,Xe tải làm việc trên không bằng ống kính thủy lực,Xe tải trên không nền bảo trì tòa nhà cao tầng |
||
Khi một xe tải xô chỉ đơn giản là một xe tải tiện ích được trang bị một cột thủy lực (boom) có một xô mang người ở đầu của nó.xô giúp giữ cho người lao động an toàn khi boom nâng anh ta lên nơi anh ta có thể thoải mái sử dụng công cụ của mình và an toàn thực hiện công việc của mình.
đã được sử dụng từ lâu để thực hiện các nhiệm vụ trên không truyền thống trong các lĩnh vực như viễn thông, tiện ích, biển báo, lâm nghiệp và xây dựng, xe tải xô đang trở nên phổ biến hơn.Điều này là do các quy định nghiêm ngặt hơn yêu cầu giảm sử dụng thang và giàn giáo để thực hiện các công việc ngoài mặt đất khác nhau có thể không an toàn và dẫn đến tai nạn.
| mét | Kích thước tổng thể (chiều dài*chiều rộng*chiều cao) | (mm) | 8230*2320*3380 |
| Tổng khối lượng | (kg) | 7450 | |
| Kerb Mass | (kg) | 7060 | |
| Cơ sở bánh xe | (mm) | 3815 | |
| Cơ sở đường dẫn phía trước / phía sau | (mm) | 1665/1600 | |
| Phương tiếp cận/ góc phía sau | 24/12 | ||
| Tốc độ tối đa | (km/h) | 95 | |
| Loại nhiên liệu | dầu diesel | ||
| Động cơ | Loại động cơ | WD615.62 | |
| Khí thải/năng lượng | (ml/hp) | 2660/266 | |
| Tiêu chuẩn dịch chuyển | EURO II | ||
| Chassis | Loại khung xe | HF19710 | |
| Hệ thống truyền động | 4x2 | ||
| Loại lốp xe | 11.00r20 | ||
| Số lốp xe | 6 | ||
| Trọng lượng trên trục trước/sau ((kg) | 2460/4990 | ||
| Hộp bánh răng | |||
| Cabin | Cabin hai hàng | ||
| Parameter đặc biệt | Trọng lượng bình thường của nền tảng làm việc | (kg) | 200 |
| Chiều cao hoạt động tối đa | (m) | 18 | |
| Khoảng cách hoạt động tối đa | (m) | 8.5 | |
| Tốc độ quay | (r/min) | 0~2 | |
| Độ cao nâng tối đa | (m) | ||
| Khả năng nâng định số | (kg) | 1000-2000 | |
| góc xoay tối đa | (°) | 360 |
Hình ảnh cho22 mét Telescopic Boom Truck nâng hàng không với thùng làm việc
![]()
![]()
Hình ảnh làm việc
![]()
![]()
![]()
Nhận xét:
1. thương hiệu khung xe tải có thể lựa chọn
2. hộp điều khiển outrigger được trang bị một thiết bị chiếu sáng để tạo điều kiện làm việc vào ban đêm và cấu hình mức độ hai chiều của xe để đảm bảo mức độ của xe và đảm bảo an toàn.
3. Quay boom được thiết kế như là một bánh xoay một phần để tránh khoảng trống lắp ráp trong quá trình lắp ráp lại trong sản xuất, và làm tăng không gian của nền tảng.
4. phía trước và phía sau chân hình H, ổn định tốt, có thể được vận hành đồng thời hoặc riêng lẻ, hộp giặt tiêu chuẩn cho tất cả các mô hình
5Thiết bị giới hạn cánh tay trên, khi cánh tay trên vượt quá góc an toàn, boom sẽ ở trạng thái tự khóa để đảm bảo an toàn của người vận hành
6. Các bậc thang lên và xuống được trang bị ở phía bên ((những nền tảng hợp kim nhôm tùy chọn))
7. Ghế xi lanh dày và khối xi lanh boom đều đặc biệt dày để đảm bảo sự ổn định của boom 8. Lớp phủ cắt để đảm bảo chất lượng sơn của xe 9.Tất cả các bộ phận cắt là cắt laser CNC
![]()
Đặc điểm chính:
1. Tiếp nhận van tỷ lệ điện thủy lực để điều khiển hành động của cánh tay
2. làm việc xô cơ chế xoay điện, có thể làm cho việc làm xô 90 độ trái 90 độ xoay phải;
3. Máy tính điều khiển tự động giới hạn, tự động giám sát toàn bộ quá trình của tình trạng làm việc, tự động giới hạn của bán kính hoạt động;
4. chân dọc và cánh tay làm việc được khóa với nhau
5. Chức năng chống va chạm của cánh tay làm việc với cabin và outrigger
6. tự động khóa và tắt, ngăn chặn hoạt động sai, an toàn và đáng tin cậy
7. Được trang bị nguồn điện khẩn cấp để đối phó hiệu quả với sự cố đột ngột
8Hệ thống tăng tốc tự động
![]()
Người liên hệ: Mr. Yang
Tel: +86 18672998342
Fax: 86-27-84766488