|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| Vật liệu: | Thép carbon, độ dày: 4mm | Tên sản phẩm: | Xe chở rác tái chế, xe chở rác nâng tay móc |
|---|---|---|---|
| Loại ổ đĩa: | 4*2 10Bánh xe | Mô hình ổ đĩa: | LHD |
| Dung tích: | 12m3,12cbm | Thương hiệu xe tải: | Sinotruk HOWO, Isuzu, Dongfeng, shacman, FAW, FOTON, jac |
| Kiểu gấp: | Xe thu gom rác thải, xe vận chuyển rác thải | Thiết bị khác: | với hệ thống thủy lực, tay nâng |
| Chức năng: | Loại cuộn | Hệ thống điều khiển: | Đa van, điều khiển từ xa & vận hành thủ công |
| Đang tải và dỡ hàng: | xi lanh dầu thủy lực | Thiết bị: | với Trạm nén rác di động hoặc Thùng rác |
| Màu & LOGO: | tùy chỉnh | ||
| Làm nổi bật: | Xe ép rác 12m3,Thiết bị nâng hạ thủy lực phế thải 12cbm |
||
Cấu hình khung gầm:
1. Nó sử dụng khung gầm xe tải nhẹ dòng Dongfeng, với cabin một hàng rưỡi.
2. Hỗ trợ lái, hỗ trợ ly hợp với cấu hình phong phú và tính thực tế cao.
3. Động cơ diesel Cummins 190hp với chất lượng ổn định và tiết kiệm nhiên liệu.
4. Hộp số sử dụng hộp số sàn 8 cấp, có hỗ trợ ly hợp, sang số dễ dàng và công suất đầu ra mượt mà.
5. Trục trước tải 5t, trục sau tải 10t
6. Xe tải rác nâng móc Dongfeng 12m3 cũng được trang bị phanh hơi hiếm có cùng cấp, và hiệu quả phanh tốt hơn nhiều.
Cấu hình thân trên:
1. Thể tích thùng rác 12 mét khối.
2. Khung phụ được làm bằng thép kênh hợp kim thấp số 16, ống vuông số 20 và tấm thép 8mm, 5mm, 4mm và 16Mn được hàn.
3. Thao tác kéo thùng, khóa, đặt thùng và tự dỡ hàng rất đơn giản và tiện lợi.
4. Điều khiển thông minh của cabin. Nó cũng có thể được điều khiển bằng cần điều khiển truyền thống bên ngoài cabin theo nhu cầu của người dùng.
5. Van đa chiều sử dụng thương hiệu nổi tiếng trong nước, thân van có hiệu suất ổn định và tỷ lệ hỏng hóc thấp.
Thông số sản phẩm:
| Cabin | Cabin Dongfeng 153 có điều hòa không khí, lái LHD | |||||
| Kích thước tổng thể (DxRxC) | 7100*2470*2900mm | |||||
| Chiều dài cơ sở | 4500mm | |||||
| Trọng lượng bì | 6595kg | |||||
| Khả năng chịu tải của trục trước | 6000kg | |||||
| Khả năng chịu tải của trục sau | 9000kg | |||||
| Động cơ | B190 33(190HP), Khí thải Euro II | |||||
| Hộp số | 8 cấp, 8 số tiến, 1 số lùi, vận hành bằng tay | |||||
| Lái | tay lái thủy lực có trợ lực | |||||
| Ly hợp | Ly hợp tăng cường | |||||
| Bình nhiên liệu | 200L | |||||
| Lốp | Lốp 10.00-20, 7 chiếc bao gồm một lốp dự phòng | |||||
| Thiết bị chuyên dụng | Thể tích thân xe: 12CBM | |||||
| Thể tích nạp: 2CBM | ||||||
| Thời gian chu kỳ nạp: ≤20 S | ||||||
| Thời gian nâng của bộ nạp: 10 S | ||||||
| Lực nén tối đa: 25MPA | ||||||
1. Xe tải rác nâng móc sử dụng hệ thống điều khiển thủy lực hoàn toàn
2. Thùng rác và khung gầm có thể tách rời hoàn toàn. Nó có những ưu điểm về cấu trúc hợp lý, vận hành dễ dàng, ổn định, hiệu quả sử dụng cao, hiệu suất bịt kín tốt và đổ rác thuận tiện.
3. Nó có thể thực hiện một xe tải với nhiều thùng rác. Vận hành kết hợp các ngăn, vận chuyển tuần hoàn và cải thiện hoàn toàn khả năng vận chuyển của xe tải. Nó có thể chở nhiều thùng trong một xe tải, hiệu quả, tiết kiệm năng lượng và tiết kiệm chi phí.
Tại sao chọn chúng tôi:
Người liên hệ: Mr. Yang
Tel: +86 18672998342
Fax: 86-27-84766488
