|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| Vật liệu: | Thép carbon, | Tên sản phẩm: | Xe tái chế rác thải, xe chở rác nâng tay móc |
|---|---|---|---|
| Loại ổ đĩa: | 6X4 10 BÁNH XE 10 BÁNH | Mô hình ổ đĩa: | Tay lái bên trái, RHD |
| Dung tích: | 12M3, 14M3, 16M3, 18M3, 20M3 18CBM, 20CBM | Thương hiệu xe tải: | Sinotruk HOWO, Dongfeng, shacman, FAW, FOTON, jac |
| Kiểu gấp: | Xe thu gom rác thải. xe tải dọn rác | Thiết bị khác: | với hệ thống thủy lực, tay nâng |
| Chức năng: | Máy xúc lật phía sau, Xe ben phía sau, Lăn bánh. | Hệ thống điều khiển: | Đa van, điều khiển từ xa |
| Đang tải và dỡ hàng: | xi lanh dầu thủy lực | Thiết bị: | Trạm nén rác di động |
| Làm nổi bật: | Xe tải rác Dongfeng Tianlong,Xe tải rác 6x4,Xe tải rác 18M3 |
||
Xe rác ben móc nâng tự động Dongfeng Tianlong 6x4 18M3
Mô tả sản phẩm
Xe rác móc/cần cẩu hoạt động rất tốt khi người dân không cần lấy rác từ thùng chứa và chất lên xe rác. Những gì xe làm chỉ là thay thế nó bằng một thùng rỗng, điều này thúc đẩy hiệu quả. Và xe rác cần cẩu được sử dụng rộng rãi trong việc vận chuyển các loại vật liệu phế thải xây dựng hoặc chất thải công nghiệp khác nhau phải được giữ riêng biệt và vận chuyển. Nhiều loại thùng chứa có thể được trang bị trên một xe để thu gom, tăng hiệu quả công việc.
Thùng chứa dễ dàng bốc dỡ một cách an toàn. Nội dung cũng có thể được đổ ra như một xe ben thông thường nếu muốn. Cơ chế ngăn thùng chứa bị rung lắc trong quá trình vận chuyển được trang bị tiêu chuẩn. Cơ chế trượt cánh tay giữ thùng chứa gần mặt đất trong quá trình bốc dỡ.
Xe rác nâng cần cẩuchủ yếu được sử dụng để thu gom và vận chuyển chất thải rắn đô thị không tái chế một lần, chất thải thương mại và cũng được sử dụng cho rác thải công nghiệp không độc hại, không ăn mòn và không phóng xạ. Nó được sản xuất với công nghệ Đức.
Thông số kỹ thuật sản phẩm
| Tên sản phẩm | Xe rác móc/cần cẩu Dongfeng 6X4 20 tấn Euro 5 | |
| Mẫu khung gầm | DFL1250A13 | |
| Dung tích thùng chứa | 13 tấn | |
| Thông số kỹ thuật xe | Kích thước (LXWXH mm) | 8400X2500X3240 |
| Tổng trọng lượng (kg) | 25000 | |
| Trọng lượng tải định mức (kg) | 13405 | |
| Trọng lượng không tải (kg) | 11400 | |
| Góc tiếp cận/khởi hành (mm) | 18/12 | |
| Phần nhô ra F/R (mm) | 1480/1220 | |
| Loại nhiên liệu | Diesel | |
| Tốc độ tối đa (km/h) | 90 | |
| Thông số kỹ thuật động cơ | Mô hình | ISD245 50 |
| Dung tích động cơ/công suất (kw) | 6700/180 | |
| Nhà chế tạo | Dongfeng Cummins | |
| Kiểu | Động cơ tăng áp sáu xi-lanh thẳng hàng | |
| Thông số kỹ thuật khung gầm | Bánh xe chủ động | 6X4 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 4350+1350 | |
| Vệt bánh xe F/R | 2040/1860/1860 | |
| Bánh lái | bánh lái kiểu đai ốc bi | |
| Ly hợp | Bàn đạp đơn, ly hợp khô, điều khiển từ xa thủy lực | |
| Hệ thống phanh | Phanh hơi, phanh tang trống CAM | |
| Cabin | Kim loại, đầu bằng, cabin rộng, cabin nghiêng | |
| Lá nhíp (F/R) | 8/9 | |
| Thông số kỹ thuật lốp | 11.00-20 18PR | |
| AC | Tùy chọn | |
Bảo hành
1. Bảo hành miễn phí một năm cho 3 bộ phận chính của xe tải của chúng tôi: động cơ, hộp số, cầu.
2. Chúng tôi cung cấp hướng dẫn bằng video và các kỹ sư của chúng tôi sẽ đến quốc gia của khách hàng để hỗ trợ việc lắp đặt và vận hành khi số lượng đạt 20 chiếc.
3. Bảo hành vận chuyển: công ty chúng tôi cung cấp bảo hiểm vận chuyển cho khách hàng để đảm bảo sản phẩm đến đích an toàn.
Xe rác loại cần cẩu nâng móc Dongfeng 20 tấn, sử dụng khung gầm đặc biệt cần kéo dongfeng 250A13. Cabin có giảm xóc thủy lực nổi hoàn toàn, ghế túi khí, thoải mái khi lái xe; Động cơ cummins 245 PS dung tích lớn, tiết kiệm nhiên liệu, công suất mạnh mẽ; Hộp số là chín số nhanh (vỏ nhôm 9JS150), vì vậy nó có ít chướng ngại vật hơn và hiệu suất tốt hơn. Cầu trước và sau là loại gia cố dongfeng-dena với tốc độ nhanh và khả năng chịu tải mạnh mẽ. Áo khoác cần kéo là công ty chúng tôi kết hợp việc sử dụng công nghệ tiên tiến trong và ngoài nước để tạo ra một sản phẩm hàng đầu với quyền sở hữu trí tuệ độc lập, thương hiệu độc lập, với những ưu điểm sau:
1. Hệ thống điều khiển: điều khiển từ xa + vận hành thủ công, nhanh chóng và an toàn, công nghệ độc quyền, hàng đầu trong ngành;
2. Hệ thống thủy lực: xi lanh, bơm và van được thiết kế đặc biệt bởi công ty chúng tôi và được sản xuất bởi các nhà máy nổi tiếng ở Trung Quốc, được kết hợp hợp lý và tiết kiệm chi phí; Các bộ phận quan trọng sử dụng phớt nhập khẩu, hiệu suất ổn định, chất lượng đáng tin cậy;
3. Bảo vệ an toàn: (1) xi lanh dầu chính được trang bị van xả hai chiều tích hợp, có thể làm giảm hiệu quả áp suất hệ thống ở cuối hành trình và bảo vệ toàn bộ hệ thống thủy lực và cần kéo để có độ bền; (2) hệ thống nâng được trang bị thiết bị cân bằng, có thể di chuyển với tốc độ đồng đều mà không cần tải hoặc tải nặng để tránh hư hỏng cho xe hoặc thiết bị do va đập mạnh; (3) bảo vệ quá tải hai chiều được cung cấp cho hệ thống thủy lực và đường dầu của mỗi nhánh. Áp suất định mức được điều chỉnh theo điều kiện làm việc thực tế của từng bộ phận chuyển động để tránh hiệu quả các hư hỏng bất thường do quá tải hệ thống hoặc sử dụng không đúng cách; (4) thiết bị khóa chống cháy nổ được lắp đặt trong hệ thống thủy lực của đường dầu để ngăn ngừa các rủi ro an toàn tiềm ẩn do nổ đường ống dầu và đảm bảo an toàn cho người và xe; (5) giá đỡ cánh tay được trang bị thiết bị khóa tủ thủy lực gia cố để đảm bảo việc sử dụng an toàn trong vận chuyển.
4. Bảo vệ liên động: bảo vệ liên động được liên kết với mọi hành động để ngăn ngừa hỏng hóc thủy lực hoặc cơ học do vận hành sai, loại bỏ các rủi ro an toàn và kéo dài tuổi thọ của xe;
5. Cấu trúc cần kéo được làm bằng thép cường độ cao với xử lý cục bộ đặc biệt, khả năng chịu tải mạnh và không dễ bị biến dạng.
6. Phần trên của cần kéo được đánh bóng và khử gỉ, và được sơn trong nhiều quy trình để đảm bảo rằng hình thức và màu sắc đáp ứng các yêu cầu; Lắp ráp giá đỡ cần kéo thông qua thử nghiệm băng ghế đặc biệt và thử nghiệm tải trọng nặng, để đảm bảo chất lượng!
Người liên hệ: Mr. Yang
Tel: +86 18672998342
Fax: 86-27-84766488
