Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| Vật liệu hộp: | Sợi thủy tinh hoặc thép không gỉ | Phần tùy chọn: | Móc thịt, Trunking không khí, Cửa hông, Bệ sau |
|---|---|---|---|
| Vật chất: | Bảng điều khiển sợi thủy tinh | lớp cách điện: | Bọt Polyurethane 8cm |
| Bộ phận làm lạnh xe tải: | Thermoking, Carrier hoặc Chinese Alternative | Nhiệt độ áp dụng: | -18 ~ 0 |
| Loại hộp: | Sandwich 3 lớp | Lớp ngoài: | sợi thủy tinh |
| Lớp trung lưu: | Cách nhiệt bọt PE 8mm | Lớp trong: | Sợi thủy tinh hoặc thép không gỉ |
| Điểm nổi bật: | Xe tải thùng lạnh 4x2,Xe tải thùng lạnh HOWO,Xe tải giao hàng tủ đông Thermo King |
||
HOWO 4x2 6 bánh Xe tải tủ lạnh cách nhiệt Xe tải hộp lạnh với tủ đông nhiệt King
Sự miêu tả:
1. Mục đích: Nó được sử dụng để vận chuyển cá đông lạnh, thịt, gà, vịt, rau tươi và máy hút sữa, v.v.
2. Các bộ phận chính: Bộ phận làm lạnh và hệ thống điều khiển.
3. Tính năng: Thương hiệu khung xe quốc tế và thương hiệu thiết bị làm lạnh quốc tế cho tùy chọn.
Ưu điểm của Tủ đông cách nhiệt Van thân:
Ưu điểm của Van Body cách nhiệt / Tủ đông
1. Nó được làm bằng GRP và bọt PU với cấu trúc khép kín mà GRP (Sợi nhựa gia cường thủy tinh) bên ngoài
và xốp PU trong lõi.
2. Trọng lượng nhẹ: nhẹ hơn 40% so với thân kim loại.
3. Không ăn mòn, không ô nhiễm, chống nước muối, axit và soda chống lại.
4. Bảng điều khiển được sử dụng cho thùng xe tải được chế tạo theo kiểu bánh sandwich.Lớp cách nhiệt là 50-80mm
dày, mang lại hiệu quả cách nhiệt rất tốt.
5. Chiều dài của thân hàng hóa: 10-40 inch;Sức chứa của thùng hàng: 5-70CBM.Vật liệu của thân hàng là tùy chọn
tùy theo loại hàng hóa mà xe tải vận chuyển, có khả năng giữ nhiệt hoàn hảo, mô hình mở hộp:
Mở kép phía sau hoặc mở một bên.
6. Bộ phận làm lạnh Hiệu Optioanl: American CARRIER, THERMO KING.Hàn Quốc hanya.Trung Quốc Songhan,
hanxue, v.v. Phạm vi nhiệt độ có thể là 0 ° C ~ -20 ° C. Các đơn vị làm lạnh mà chúng tôi chọn có đơn giản
cấu trúc, hoạt động thuận tiện, làm việc đáng tin cậy, tiêu thụ năng lượng thấp, công suất lạnh lớn, tiếng ồn nhỏ,
dễ dàng cài đặt và bảo trì và các lợi thế khác.
Tốc độ:
| Cabin |
HW76 Cabin tiêu chuẩn, Tay lái trái, một tà vẹt.AC Với hai bunks, 70 ° có thể canh tác thủy lực về phía trước như ảnh đính kèm cho ref. |
||||
| Kích thước chính của xe | (Dài x Rộng x Cao) mm | 8600x2500x3370 | |||
| Cơ sở bánh xe (mm) | 4600 | ||||
| Vết bánh xe (trước / sau) (mm) | 2022/1830 | ||||
| Góc tiếp cận / khởi hành (°) | 16/15 | ||||
| Trọng lượng tính bằng KGS | Trọng lượng bì | 8950 | |||
| Công suất tải | 16000 | ||||
| Cầu trước tải trọng | HF7 1x7000 | ||||
| Tải trọng cầu sau | 1 * ST16 1x16000 | ||||
| Tối đatốc độ lái xe (km / h) | 75 | ||||
| Động cơ | Nhãn hiệu | Sinotruk | |||
| Mô hình | D10,28-40 | ||||
| Kiểu | Phun xăng trực tiếp 4 thì, 6 xi lanh thẳng hàng làm mát bằng nước, nạp turbo và làm mát liên động | ||||
| Mã lực (HP) | 280HP | ||||
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro-4 | ||||
| Hộp số | HW13710CL, 10 số tiến & 2 số lùi | ||||
| Ly hợp | Ly hợp màng gia cường, đường kính 430mm | ||||
| Thiết bị lái | ZF 8118, trợ lực lái, trợ lực lái thủy lực | ||||
| Thùng nhiên liệu (L) | 300 | ||||
| Lốp xe | Lốp thép xuyên tâm 12R22.5 6 miếng với một phụ tùng | ||||
| Phanh |
Phanh dịch vụ: phanh khí nén mạch kép Phanh đỗ: (phanh khẩn cấp): năng lượng lò xo, khí nén hoạt động trên bánh sau Phanh phụ: phanh van xả động cơ |
||||
| Sơn | Chống ăn mòn | ||||
| Hệ thống lạnh |
1, Kích thước hộp: 5600 × 2300 × 1500 (mm) 2, Vật liệu hộp, thủy tinh epoxy ở bề mặt, bọt ở giữa, độ dày là 80mm 3, Nhiệt độ làm việc là âm 18 độ C. 4. Bộ phận làm lạnh Non-Independent thương hiệu ThermoKing của Mỹ. 5, cửa sau mở |
||||
Nhiều hình hơn:
Câu hỏi thường gặp:
Người liên hệ: Mr. Yang
Tel: +86 18672998342
Fax: 86-27-84766488
