Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| Vật liệu hộp: | sợi thủy tinh hoặc thép không gỉ | phần tùy chọn: | Móc Thịt, Ống Dẫn Khí, Cửa Bên, Bệ Sau |
|---|---|---|---|
| Vật liệu: | tấm sợi thủy tinh | Lớp cách điện: | Bọt Polyurethane 8cm |
| Điện Lạnh Xe Tải: | Thermoking, Carrier hoặc thay thế Trung Quốc | Nhiệt độ áp dụng: | -18~0 |
| Loại hộp: | Bánh Sandwich 3 Lớp | Lớp bên ngoài: | SỢI THỦY TINH |
| Lớp giữa: | Bọt PE cách nhiệt 8mm | lớp bên trong: | sợi thủy tinh hoặc thép không gỉ |
| Làm nổi bật: | Xe tải hộp lạnh 4x2,Xe tải hộp lạnh Howo,Xe tải phân phối tủ đông Thermo King |
||
HOWO 4x2 6 bánh xe cách nhiệt Xe tải tủ lạnh hộp lạnh Xe tải với Thermo King Freezer
Mô tả:
1Mục đích: Nó được sử dụng để vận chuyển cá đông lạnh, thịt, gà, vịt, rau tươi và vaccum v.v.
2Các bộ phận chính: Đơn vị làm lạnh và hệ thống điều khiển.
3Các tính năng: Thương hiệu khung xe quốc tế và thương hiệu đơn vị làm lạnh quốc tế tùy chọn.
Ưu điểm của thân xe đông lạnh cách nhiệt:
Ưu điểm của thân xe van cách nhiệt / đông lạnh
1Nó được làm bằng GRP và PU bọt với cấu trúc hoàn toàn đóng mà GRP (Glass Reinforced Plastic Fiber) bên ngoài
và bọt PU trong lõi.
2. nhẹ trọng lượng: 40% nhẹ hơn cơ thể kim loại.
3Không ăn mòn, không ô nhiễm, chống nước muối, chống axit và soda.
4. Các bảng điều khiển được sử dụng cho thân xe tải được xây dựng theo loại bánh sandwich. lớp cách nhiệt là 50-80mm
dày, cung cấp một hiệu suất cách nhiệt rất tốt.
5. Chiều dài của thân xe: 10-40 inch; Capacity of Cargo body: 5-70CBM. Vật liệu của thân xe là tùy chọn
Theo loại hàng hóa mà xe tải vận chuyển, với bảo quản nhiệt hoàn hảo, mô hình mở hộp:
Sau mở đôi hoặc mở bên.
6. Đơn vị làm lạnh Nhãn hiệu tùy chọn: American CARRIER, THERMO KING. Hàn Quốc hanya. Trung Quốc Songhan,
Các đơn vị làm lạnh mà chúng tôi chọn có đơn giản
cấu trúc, hoạt động thuận tiện, hoạt động đáng tin cậy, tiêu thụ năng lượng thấp, công suất làm lạnh lớn, tiếng ồn nhỏ,
Dễ dàng lắp đặt và bảo trì và các lợi thế khác.
Chi tiết:
| Cabin |
HW76 Standard Cab, lái tay trái, một chỗ ngủ. Với hai giường ngủ, 70 ° có thể lắp bằng thủy lực ở phía trước như hình ảnh kèm theo để tham khảo. |
||||
| Kích thước chính của xe | (L x W x H) mm | 8600x2500x3370 | |||
| Cơ sở bánh xe (mm) | 4600 | ||||
| Đường bánh xe (trước/sau) (mm) | 2022/1830 | ||||
| góc tiếp cận/tức khởi hành | Sự thật về Đức Giê-hô-va, 1/15 | ||||
| Trọng lượng bằng KGS | Trọng lượng Tare | 8950 | |||
| Khả năng tải | 16000 | ||||
| Khả năng tải của trục trước | HF7 1x7000 | ||||
| Khả năng tải của trục phía sau | 1*ST16 1x16000 | ||||
| Tốc độ lái xe tối đa ((km/h) | 75 | ||||
| Động cơ | Thương hiệu | Sinotruk | |||
| Mô hình | D10.28-40 | ||||
| Loại | Bơm trực tiếp 4 thời gian, 6 xi lanh trực tuyến với làm mát bằng nước, sạc turbo và làm mát liên tục | ||||
| Sức mạnh ngựa ((HP) | 280 mã lực | ||||
| Tiêu chuẩn phát thải | Euro-4 | ||||
| hộp số | HW13710CL, 10 chuyển số về phía trước và 2 chuyển số ngược | ||||
| Máy ly hợp | Dùng ly hợp khẩu phần tăng cường, đường kính 430mm | ||||
| Thiết bị lái | ZF 8118, tay lái trợ lực, tay lái thủy lực với trợ lực | ||||
| Bể nhiên liệu (L) | 300 | ||||
| Lốp xe | 12R22.5 lốp xe thép quang 6 bộ với một phụ tùng | ||||
| phanh |
phanh hoạt động: phanh khí nén hai mạch phanh đậu xe: phanh khẩn cấp: năng lượng của lò xo, không khí nén hoạt động trên bánh sau phanh phụ trợ: phanh van xả động cơ |
||||
| Sơn | Chất chống ăn mòn | ||||
| Hệ thống làm lạnh |
1, Kích thước hộp: 5600×2300×1500mm 2, Box vật liệu, kính epoxy ở bề mặt, bọt ở giữa, độ dày là 80mm 3Nhiệt độ làm việc là -18 độ C. 4. Đơn vị làm lạnh không độc lập của thương hiệu ThermoKing của Hoa Kỳ. 5Cửa sau mở. |
||||
Nhiều hình ảnh hơn:
FAQ:
Người liên hệ: Mr. Yang
Tel: +86 18672998342
Fax: 86-27-84766488
