Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| Vật chất: | Q345R, Q370R, Q420R | Tiêu chuẩn: | GB150-2011, GB / T19905-2005, ASME VIII Phần II |
|---|---|---|---|
| Dung tích bồn: | 25MT, 25 tấn, 25 tấn | Kích thước bể: | 50000lít, 50cbm, 50m3, 5000L |
| Axle Brand: | BPW, FUWA, YORK, HJ | Độ dày: | 14mm cho vỏ xe tăng và 16mm cho tấm cuối |
| Áp lực thiết kế: | 1.61mpa, 16.1bar | Kích thước tổng thể: | 12700 * 2480 * 38000 mm |
| LỐP XE: | 12R22,5,315R22,5,295R22,5 | ||
| Điểm nổi bật: | Sơ mi rơ moóc bán LPG 25t,Sơ mi rơ moóc bán LPG 25 tấn |
||
Ưu điểm của sản phẩm:
*Tiêu chuẩn ASME có sẵn
*100% tình trạng mới bởi nhà sản xuất bán trực tiếp
*100% chất lượng đảm bảo
Mô tả Sản phẩm:
1) Vật liệu sơ mi rơ moóc chở dầu LPG sử dụng thép Q345R cho xe bồn áp lực cao, chống ăn mòn và giữ ổn định tốt ở nhiệt độ thấp hoặc cao.
2) Sơ mi rơ moóc tàu chở LPG về cơ bản được trang bị van an toàn, van ngắt khẩn cấp, nhiệt kế, đồng hồ áp suất để đảm bảo an toàn cho việc sử dụng.
3) Xe đầu kéo chở dầu chở LPG được sử dụng để vận chuyển khí dầu mỏ lỏng với số lượng lớn và ở khoảng cách xa từ kho hoặc ga đầu mối đến các trạm lpg nhỏ hơn ở các thành phố khác. .
4) Tiêu chuẩn sản xuất của Xe đầu kéo chở dầu chở LPG: GB-150, ASME, U STAMP, CCC, ISO9001: 2008
5) Các phụ kiện tùy chọn của Xe đầu kéo chở bồn chứa LPG: đồng hồ đo mức ROCHESTER, đồng hồ đo lưu lượng, máy đo độ ẩm, bơm lpg, máy phân phối lpg, ống nạp
Đặc trưng:
1. Trục:3 miếng, BPW 13 tấn.Nhãn hiệu FUWA hoặc L1 là tùy chọn.
2. Hệ thống treo: Hệ thống treo cơ khí nặng thiết kế của Đức hoặc túi khí.
3. Tàu chở LPG: Tải trọng nặng, 40500 lít, 49600 lít, 56000L, 59600L.
4. Hệ thống kiểm soát an toàn: Van an toàn, Đồng hồ áp suất, Van cắt và v.v.
Thông số sản phẩm:
| Kích thước | |
| Trọng lượng bì | 15300 KG |
| Khối hàng | 20832 KG |
| Kích thước tổng thể | 12740 * 2480 * 3800mm |
| Hình ảnh để tham khảo, sản phẩm finial có thể được thực hiện theo yêu cầu chính xác | |
| Xe tăng | |
| Phương tiện vận chuyển | Dimethylmethane, Amoniac lỏng, SO2 lỏng, Propan, Butan |
| Hình dạng | Hình tròn |
| Tổng thể tích (m3) | 49,6CBM |
| Tấm thép thân tàu chở dầu | Q235A / 14mm |
| Tấm cuối | Q235A14mm, bằng cách đục lỗ |
| Các bộ phận cho xe tăng | |
| Nắp cống | 3 bộ hố ga 500mm / Q235 được cố định trên đầu Bể, với van xả hơi |
| Mở van | 2-3 bộ DN80 cố định tại nút của Xe tăng |
| Đường ống ở nút của bể chứa | Ống thép liền mạch 4 "/ Q235 |
| Hệ thống ghi nhãn | Chỉ báo loại dầu |
| Hệ thống chống tĩnh điện | kéo, dây mang, đồng tấm (bố cục tiêu chuẩn 6 tấm) |
| Những khu vực khác | |
| Thang | 1 đơn vị ở phía trước Xe tăng |
| Bảo vệ trên đầu xe tăng | Lưới bảo vệ mạ kẽm |
| Hộp vòi dầu | Ống một lỗ tròn, mỗi bên 1 chiếc |
| Ống dẫn dầu | 2 chiếc, kích thước 3 "x 6m bằng cao su đen |
| Bảo vệ bên | cấu trúc thanh ngang |
| Nút bảo vệ phía sau | Loại cố định |
| Sàn xe tăng | Loại hộp |
| Hộp đựng bình chữa cháy | 2 đơn vị ở phía sau của mỗi bên |
| Bảo vệ bùn | Kết cấu thép dạng hình thang |
| Đèn và dây điện | 24V, 7 cuộn dây với đèn đỗ xe, lùi, chỉ dẫn, đèn đầu và đèn cuối |
| Khung xe | |
| Dầm chính | Nhiệm vụ nặng nề và độ bền cao hơn được thiết kế;Chọn thép cường độ cao Q345B, được hàn bằng quy trình Hồ quang chìm tự động |
| Trục | 3 trục |
| Tùy chọn nhãn hiệu BPW Nhãn hiệu FUWA | |
| Thiết bị hạ cánh | JOST Hai tốc độ, vận hành bằng tay, thiết bị hạ cánh hạng nặng |
| King Pin | Chốt vua bu lông tiêu chuẩn JOST 2 " |
| Đình chỉ | Hệ thống treo cơ khí thiết kế của Đức |
| Hệ thống phanh khí nén | Van tiếp điện WABCO RE 6;T30 / 30 + T30 Buồng hãm lò xo;Bình chứa khí 45L. |
| Vành bánh xe | Vành bánh xe 8.25R22.5 |
| Lốp xe | Lốp không săm 11R22.5 với một lốp dự phòng |
| Bức tranh | Hoàn thiện Chassis phun cát để làm sạch rỉ sét, 1 lớp sơn phủ chống ăn mòn, 2 lớp sơn cuối cùng |
Hình ảnh chi tiết:
Triển lãm ở nước ngoài:
Người liên hệ: Mr. Yang
Tel: +86 18672998342
Fax: 86-27-84766488
